Dibandhingake karo sistem manajemen parkir tradisional, sistem manajemen parkir cerdas RFID nduweni karakteristik lan kaluwihan ing ngisor iki.
Kapisan, sistem iki nggunakake pamaca RFID UHF, lan sistem iki maca tag RFID UHF saka jarak sing adoh, tanpa perlu ngusap kertu manual, sing nggampangake proses operasi lan nyepetake wektu kendaraan mlebu lan metu.
Kapindho, sistem iki nduweni linuwih sing dhuwur, stabilitas sing apik, biaya perawatan sing murah, lan kemampuan serep data lan pemulihan data. Tag UHF bisa diganti sawise ilang. Sing paling penting yaiku tag RFID UHF nduweni kerahasiaan sing dhuwur banget lan kinerja anti-pemalsuan sing apik, sing bisa njamin keamanan kendaraan sing diparkir ing lapangan parkir. Metu lan mlebune kabeh kendaraan dikonfirmasi lan diitung nganggo komputer, ngilangi kesalahan operasi manual, nglindhungi hak lan kapentingan investor lapangan parkir, lan uga mbantu ningkatake kualitas lan visibilitas layanan properti.
Pamaca RFID terintegrasi jarak jauh SFT minangka piranti kabeh-ing-siji sing beroperasi ing rentang frekuensi 860 nganti 960 MHz lan minangka solusi sing ideal kanggo aplikasi kayata manajemen lalu lintas cerdas, logistik, tiket, lan kontrol akses. Piranti iki nduweni macem-macem fitur kalebu antena 8dBi internal lan antarmuka RS-232, Wiegand26/34 lan RS485 sing nggampangake instalasi lan panggunaan.
Tag RFID UHF, tag elektronik kaca ngarep RFID UHF nyathet informasi sing relevan babagan kendaraan lan pemilik. Nalika kendaraan mlebu utawa metu, pamaca RFID maca informasi ing kertu tag RFID lan ngirim informasi sing cocog menyang server komputer. Komputer nggunakake piranti lunak kanggo mbandhingake lan ngadili informasi sing relevan ing tag RFID UHF karo informasi ing database. Yen informasi ing tag RFID UHF konsisten karo informasi ing database, komputer ngirim instruksi pass, gapura mbukak kanggo ngidini kendaraan liwat, lan komputer nggunakake piranti lunak kanggo ngrekam lan ngolah informasi sing cocog saka tag kaca ngarep RFID UHF pangguna, kayata informasi titik wektu kendaraan mlebu lan metu, supaya bisa nggampangake pengambilan informasi ing mangsa ngarep; yen informasi ing tag RFID UHF ora konsisten karo informasi ing database, komputer ngirim instruksi larangan, gapura ditutup, lan kendaraan dilarang liwat.
Kanggo nyukupi kaluwihane
1. Maca jarak adoh
2. Ngenali lan ngeculake kendaraan kanthi efisien lan akurat
3. Ngumpulake lan nyathet data mlebu lan metu kendaraan
4. Otomatisasi tingkat dhuwur
5. Ningkatake kualitas layanan pelanggan
Wektu kiriman: 6 Juni 2025
